Alimentation électrique pour une voiture de course
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Notre CT10.241 permet de passer de 0 à 100 km/h en seulement 2 secondes et atteint la vitesse considérable de 120 km/h. C’est plutôt rapide pour une alimentation électrique sur rail DIN industrielle.
L’équipe de course de la WHZ et sa voiture de sport électronique scandaleusement rapide « eRnst » le rendent possible. Examinons les efforts et l’engagement que ce projet à long terme a demandés de la part des 50 étudiants de l’université des sciences appliquées de Zwickau.
Pour en savoir plus sur la CP10.241
CCliquez sur CT10.241 au milieu de l’image ci-dessus pour en savoir plus sur l’alimentation électrique sur rail DIN standard.
Construction de voiture de course
La voiture de course électronique eRnst est déjà la onzième voiture de l’équipe de course de la WHZ. Il s’agit de l’impressionnant résultat de 10 ans d’expérience dans la compétition Formula Student. Et c’est de la haute technologie à l’état pur !
Elle est équipée de quatre roues motrices et de quelques toutes nouvelles fonctionnalités, notamment la direction à quatre roues et un système de refroidissement de batterie. L’équipe de construction s’est concentrée sur la conception d’une voiture fiable mais aussi légère (seulement 195 kg). Pour assurer la fiabilité globale de la voiture, il est extrêmement important de disposer d’un système de tableau électrique absolument solide. Depuis plusieurs années, les étudiants font confiance aux alimentations électriques robustes et fiables de PULS pour alimenter le système de bord de leurs voitures de course.
Ils utilisent une CT10.241 comme convertisseur DC/DC. L’unité convertit la tension de la batterie de 600 V en une tension de 24 V destinée au système de bord. Avec sa petite taille de seulement 62 mm, la CT10 s’intègre parfaitement dans le coffret de batterie. Son boîtier en aluminium bleu caractéristique a toutefois dû être retiré, ce qui la fait bien paraître plutôt nue.
La CT10 est confrontée dans la voiture de course à des conditions très difficiles en raison des températures extrêmes ainsi que des chocs et vibrations intenses. Mais les étudiants confirment qu’aucune alimentation électrique PULS n’a jamais déclaré forfait. La fiabilité et la flexibilité de la CT10 même dans des conditions aussi inhabituelles sont formidables.
Formula Student
Même la plus belle voiture ne sert cependant à rien si elle ne réussit pas à traduire cette performance sur la piste. Chaque année, la course Formula Student donne aux étudiants la possibilité de prouver les performances, la sécurité, le concept commercial, et bien sûr la rapidité de leurs petits bolides.
Ces événements se déroulent sur les circuits européens les plus célèbres qui accueillent habituellement la Formule 1, le Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) et le Grand Prix moto. Pour n’en citer que quelques-uns : Silverstone (Royaume-Uni), Barcelone (Espagne), Hockenheim (Allemagne) et Spielberg (Autriche).
Grâce à l’équipe de course de la WHZ, PULS peut s’en vanter : « Notre alimentation électrique les a tous fait courir ! »
Voitures, équipes et pistes
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Voici quelques liens d’information :
