PULSのCT10.241は、0から100 km/hにわずか2秒で加速し、120 km/hのトップスピードを実現します。これは、産業用DINレール電源ではかなり高速です。
WHZレーシングチームと、超高速の電子スポーツカー「eRnst」号がこれを可能にしています。ツヴィッカウ応用科学大学の学生50名が、この長期プロジェクトに注ぎ込んだ努力と熱意について、ご覧ください。
CT10.241に関する詳細情報をご覧ください
上図中央にあるCT10.241をクリックすると、標準DINレール電源の詳細をご覧になれます。
レーシングカー開発
電子レーシングカー「eRnst」号は、すでにWHZレーシングチームの11代目の車です。学生フォーミュラのコンテストで10年の実績から生まれた成果です。そして、それは生粋のハイテク車です！
4輪駆動で、4輪ステアリングやバッテリー冷却システムなどの新機能がいくつか搭載されています。開発チームは、わずか195 kgの軽量で信頼性の高い自動車を構築することに力を入れました。自動車の全体的な信頼性を確保するには、絶対的に堅牢な電気ボードシステムを持つことが極めて重要になります。数年間、学生らは、ロバスト性に優れ、信頼性の高いPULS電源を信用し、レーシングカーのボードシステムへの電源供給に採用しています。
このチームは、DC/DCコンバーターとしてCT10.241を使用しています。このユニットは、600Vのバッテリー電圧をボードシステムのための24Vの電圧に変換します。CT10は、わずか62mmの小型サイズで、バッテリーボックスに完全に収まります。ただし、特徴でもある青色のアルミニウムハウジングを取り外す必要があったため、見たところでは、内部が露出した状態でした。
CT10は、極端な温度と激しい衝撃や振動にさらされるレーシングカーならではの厳しい要件に耐える必要がありますが、学生たちは、PULSの電源は故障しないことを確認しました。このような過酷な状況下でもCT10の信頼性と柔軟性は驚くべきものです。
学生フォーミュラ
どれほど見事な車であっても、そのパフォーマンスをサーキットで披露できなければ無用の長物です。毎年、学生フォーミュラのレース大会は、学生にパフォーマンス、安全性、ビジネスコンセプト、自慢のレーシングカーのスピードを実証するチャンスとなります。
イベントは、F1、DTM、MotoGPの本拠地であるヨーロッパで最も有名なサーキットで開催されます。数例を挙げると、シルバーストーン（英国）、バルセロナ（スペイン）、ホッケンハイム（ドイツ）、スピルバーグ（オーストリア）などです。
WHZレーシングチームは、PULSが誇りを持って、「当社の電源が全レースで競いました！」と言える実績を残してくれました｡
